岚图追光3秒零百加速，续航里程分别为580km和730km

岚图追光3秒零百加速，续航里程分别为580km和730km。跑车真的很酷，不仅仅是风的形状。快速的运动感，弯道超车的清爽感，在电视上非常兴奋。然而，这只能是一个富有的金钱游戏，100万美元的价格堡垒真的是遥不可及的。但理想仍然需要一些，如果它实现了呢？事实上，如果你只是想体验肾上腺素的飙升，你就不必准备100万美元。

如今，随着技术的发展，高性能驾驶享受不再是油车的烧钱游戏，比如蓝图追光、3.8S00加速、210km/h最高速度，让普通人在力所能及的范围内拥有与超跑加速和特性相媲美的好车。一辆30万级电池车加速3.8S，可能难以置信。但由于永磁电机的特点，电车零百加速破四早已不是新闻，但蓝图追光除了3.8S加速外，还拥有210km/h的最高速度，得益于蓝图汽车强大的电池、电动驱动和底盘技术实力。

兰图汽车的ESSA结构具有本地澎湃的动力，可以让电池释放500KW的峰值功率，给车辆带来极致的动力性能和极致的推背感。在此基础上，蓝图追光配备了前后双永磁同步电机，最大功率为375kW，峰值扭矩为730Nm，保证了蓝图追光3秒零百加速。蓝图追光电机总成采用蓝图自主研发的8层平线永磁电机。双V拓扑结构使电机最高效率超过97.6%，高效范围占90%以上。与行业平均水平相比，能耗最低，不仅增强了车辆的续航里程，也为蓝图追光带来了140-160km/h的高速巡航速度。

蓝图不仅加速了卓越，而且在弯道和避险方面也有卓越的追光效果。在观看跑道比赛时，最危险的部分是弯道，这也表明速度远远不够快。只有稳定的转弯水平，速度才能发挥更多的能量。蓝图追光的最大G值为1.0G，转弯能力极佳，但前双叉臂后多连杆悬架结构远未达到这个水平。0-100%的智能四轮驱动系统可以动态分配前后扭距，以及含有CDC电磁系统的主动悬架，为蓝图追光带来了极好的转弯能力。

蓝图追光选择自主研发的IGBT电气控制模块，可在80ms之间建立扭矩响应，快速准确地完成扭矩分布，转弯时抓地力强，减少推头或甩尾的出现。CDC电磁系统还提供了多种阻尼调整方法，当选择最适合高速运动模式时，CDC可以主动增加悬架阻尼强度，给车辆带来足够的承载力，不允许悬架感觉柔软，导致操作失控，也可以根据车辆水平垂直加速度、车辆转向角等信息判断驾驶意图，主动调整减振器阻尼强度，使车辆无尾部或推头，让您放心享受热情驾驶。

这不仅仅是吹吹。要知道兰图追光的麋鹿成绩是83公里/h，它可以与保时捷911相媲美，这足以证明兰图追逐光线的强大转弯实力。如果你真的在跑道上，它的驾驶和控制幸福并不比那些数百万辆跑车差，也许结果可以超过他们！

这辆性能好的车可以拥有大约30万辆。当然，你也可以以更低的价格得到它。兰图专门为追光推出了电池租赁方案。在不到20万的情况下，你可以驾驶它来感受快速驾驶的乐趣。当然，兰图还提供了82kWh和109kWh两种电池组，续航里程为580km（CLTC）和730km（CLTC），日常旅行绝对足够了，不会让你为了享受一些小爱好而脱离现实的需要。在4月的上海车展上，蓝图将正式上市。让我们期待吧！

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